Subir la gasolina es ¿progresivo o regresivo? Es decir, beneficia a los pobres o los perjudica. La realidad es que los beneficia, aunque puede haber ajustes de corto plazo que los afecten. Estoy convencido de que la falta de un buen sistema de transporte público perjudica mucho más a los pobres, así que si aplicamos gravámenes, derechos y sobreprecios a la gasolina, tenderemos a favorecer a los pobres, pero en el corto plazo habrá resistencia.
La demanda de gasolina tiene un comportamiento inelástico, es decir, que aunque se suba el precio la demanda tiende a mantenerse. Esto nos dice que hay muchos dispuestos a pagar más de lo que hoy pagan por la gasolina. Y estrictamente se vuelve progresivo este sobreprecio puesto que pasa recursos de la minoría que tiene auto a la mayoría que no lo tiene.
martes, 8 de enero de 2008
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