Roberto, en verdad que cada día se aprende algo nuevo, te soy honesta jamás imaginé que se pudiera "desmontar un doble piso" comunmente vemos anunciando las ventajas de un segundo piso pero no este tipo de videos que nos muestran todas las cosas positivas de quitarlos, los espacios para ciclistas están geniales, y tu seguramente esperas que algún día esto suceda en México, ojalá que asi sea. Saludos.
Pues ojalá que eso un día suceda en la Ciudad de México. La reapropiación de los peatones de espacio de circulación también lo convierte en espacio de ocio y disfrute de la ciudad. En California en los años 30 hubo una intensa campaña para quitarlos trolebuses e inaugurar nuevas autopistas, tiempo después se dieron cuenta del error y lo están tratando de corregir. Ahora parece que la Supervía no encuentra contendiente digno y Ebrard parece terco en hacerla. ....
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3 comentarios:
Roberto, en verdad que cada día se aprende algo nuevo, te soy honesta jamás imaginé que se pudiera "desmontar un doble piso" comunmente vemos anunciando las ventajas de un segundo piso pero no este tipo de videos que nos muestran todas las cosas positivas de quitarlos, los espacios para ciclistas están geniales, y tu seguramente esperas que algún día esto suceda en México, ojalá que asi sea. Saludos.
Pues ojalá que eso un día suceda en la Ciudad de México. La reapropiación de los peatones de espacio de circulación también lo convierte en espacio de ocio y disfrute de la ciudad. En California en los años 30 hubo una intensa campaña para quitarlos trolebuses e inaugurar nuevas autopistas, tiempo después se dieron cuenta del error y lo están tratando de corregir. Ahora parece que la Supervía no encuentra contendiente digno y Ebrard parece terco en hacerla. ....
En efecto, las autopistas elevadas son una medida tan incongruente con el discurso ambientalista que quiso manejar Marcelo Ebrard.
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